El desenvolupament continu de la indústria de la refrigeració està impulsant el creixement de la demanda del mercat de bombes d'oli de refrigeració. Com a part indispensable i important del sistema de refrigeració, la bomba d'oli de refrigeració és un dispositiu especialment dissenyat per transferir oli de refrigeració al compressor de refrigeració.

Quina és la funció de la bomba de recàrrega d'oli de refrigeració? L'oli de refrigeració té un bon rendiment, incloent-hi propietats antioxidants i fluïdesa a baixa temperatura, que poden protegir l'equip en ambients d'alta temperatura i alta pressió i prevenir fallades del sistema. La funció principal de la bomba d'oli de refrigeració és garantir que l'oli de refrigeració intern del compressor tingui una distribució uniforme i un subministrament adequat d'oli lubricant que pugui reduir eficaçment el desgast dels components del compressor, millorant així l'eficiència del compressor i allargant la vida útil de l'equip.

La bomba d'oli del sistema de refrigeració WIPCOOL ha guanyat un ampli reconeixement al mercat pel seu alt rendiment, durabilitat i excel·lent servei. Per als usuaris que necessiten un producte de bomba de combustible d'alt rendiment i fiable, WIPCOOL és sens dubte una opció de confiança.

Esperem que la introducció d'avui us ajudi a entendre millor la bomba d'oli del sistema de refrigeració WIPCOOL i a prendre la decisió correcta a l'hora de comprar.

Bomba manual de càrrega d'oli de refrigeració R1: és una bomba de recàrrega d'oli de refrigeració per a petites unitats de refrigeració, feta d'acer inoxidable per a una major durabilitat, pot alimentar oli de refrigeració al compressor sense apagar l'equip quan el sistema està sota pressió durant el funcionament, l'estructura antiretorn integrada garanteix que l'oli bombat no torni a fluir, recàrrega pressuritzada, adequada per a tot tipus d'olis.

Bomba de càrrega d'oli de refrigeració manual R2: es pot utilitzar per omplir oli de refrigeració de petites unitats de refrigeració, equipada amb un tub d'aspiració en forma d'U, que es pot estendre a diverses mides d'ampolles d'oli de refrigeració, amb una estructura antiretorn integrada, que pot enviar oli de refrigeració al compressor sense apagar l'equip quan el sistema està sota pressió en el procés de funcionament per garantir la seguretat de la recàrrega.

Bomba elèctrica de càrrega d'oli de refrigeració R4: adequada per a sistemes de refrigeració mitjans i grans. Consta d'un motor d'1/3 CV i una bomba d'engranatges autoaspirant d'alta precisió amb un protector de sobrecàrrega tèrmica integrat, que pot prevenir eficaçment la sobrecàrrega i alimenta fàcilment l'oli de refrigeració al compressor sense apagar l'equip quan el sistema està sota pressió durant el funcionament, i reomple fàcilment el sistema sota una contrapressió elevada.

Bomba elèctrica de càrrega d'oli de refrigeració R6: adequada per a diversos sistemes de refrigeració grans. Composta per un motor d'alta potència de 3/4 CV i una bomba d'engranatges autoaspirant de gran desplaçament d'alta precisió, és adequada per a olis de refrigeració amb diferents viscositats (fins i tot olis d'alta viscositat a baixes temperatures) i pot alimentar fàcilment oli de refrigeració al compressor sense apagar l'equip quan el sistema està sota pressió durant el funcionament, convertint-la en la solució definitiva per a la recàrrega d'oli de refrigeració per a enginyers d'instal·lació i manteniment.

A l'hora d'escollir una bomba de reabasteïment, en primer lloc, cal assegurar-se que els seus paràmetres coincideixin amb els requisits del sistema de refrigeració. Generalment, cal identificar el volum d'oli en funció de la mida del sistema per seleccionar la bomba de reabasteïment adequada. A continuació, es mostra una referència al cabal de cada model de bombes de reabasteïment WIPCOOL.

Com més gran sigui la contrapressió que la bomba pugui superar, més estalviarà temps i mà d'obra. Si el vostre sistema pertany a unitats de refrigeració petites, la contrapressió que pot superar la bomba de combustible manual R1 i la bomba de combustible accionada per peu R2 serà adequada. R1: 10 bar (màx.) -R2: 15 bar (màx.) i la bomba de combustible elèctrica R4/R6 és més adequada per a tot tipus de sistemes de refrigeració de mida mitjana i gran, ja que la capacitat de superar la contrapressió necessària és més gran. -R4: 16 bar (màx.) - R6: 25 bar (màx.)

A l'hora d'escollir una bomba d'ompliment d'oli de refrigeració, sovint es comparen les bombes d'ompliment manuals i les bombes d'ompliment elèctriques, ja que tenen els seus propis avantatges i són adequades per a diferents escenaris d'aplicació.

La viscositat és un indicador important del rendiment de l'oli de refrigeració. Els diferents refrigerants tenen requisits de viscositat diferents. Si la viscositat de l'oli de refrigeració del compressor és massa gran o massa petita, això no és bo. Al mateix temps, la viscositat de l'oli de refrigeració canvia amb la temperatura i té un gran canvi. Com més baixa sigui la temperatura, més gran serà la viscositat. Per tant, en la selecció de les bombes de reabastecimiento de combustible, cal tenir en compte les característiques de l'oli de refrigeració, així com la temperatura ambient.

No s'ha de subestimar el paper de la bomba de reabasteïment d'oli de refrigeració en el sistema de refrigeració. La selecció i el manteniment correctes de les bombes de reabasteïment poden aportar comoditat a la vostra feina. A l'hora d'escollir una bomba d'oli de refrigeració, heu de decidir-la segons els requisits específics de l'aplicació, l'entorn de treball i el pressupost, i esperem que l'anterior anàlisi us pugui ajudar a prendre una decisió específica.

L'anterior és aquest problema sobre la guia de selecció de bombes de combustible "sèrie forta", trieu WIPCOOL, més enllà de la imaginació de l'experiència.