• Pompe per vuoto

Pompe per vuoto

  • Pompa per vuoto serie S S1/S1.5/S2

    Pompa per vuoto serie S S1/S1.5/S2

    Caratteristiche:

    Serbatoio trasparente
    Visualizza "Cuore" che batte

    ·Struttura del brevetto
    Riduce il rischio di perdite di olio
    ·Serbatoio dell'olio trasparente
    Visualizzare chiaramente le condizioni dell'olio e del sistema
    ·Valvola unidirezionale
    Prevenzione del riflusso dell'olio sotto vuoto nel sistema
    ·Elettrovalvola (S1X/1.5X/2X, opzionale)
    Prevenzione al 100% del riflusso dell'olio sotto vuoto nel sistema

  • Pompa per vuoto/evacuazione del refrigerante R410A serie Fast

    Pompa per vuoto/evacuazione del refrigerante R410A serie Fast

    Caratteristiche:

    Passare l'aspirapolvere velocemente

    ·Ideale per R12, R22, R134a, R410a
    ·Struttura anti-dumping brevettata per evitare perdite di olio
    · Vacuometro sopraelevato, compatto e facile da usare
    · Elettrovalvola integrata per impedire il riflusso dell'olio nel sistema
    ·Struttura del cilindro integrale per garantire l'affidabilità
    · Nessuna iniezione di olio e meno nebbia d'olio, prolungando la durata utile dell'olio
    · Nuova tecnologia del motore, facile avviamento e trasporto

  • Pompa per vuoto monostadio R32 serie F

    Pompa per vuoto monostadio R32 serie F

    Caratteristiche:

    Passare l'aspirapolvere velocemente

    ·Design antiscintilla, adatto all'uso con refrigeranti A2L (R32, R1234YF…) e altri refrigeranti (R410A, R22…)
    · Tecnologia del motore senza spazzole, più leggero del 25% rispetto ai prodotti simili
    · Elettrovalvola integrata per impedire il riflusso nel sistema
    · Manometro a vuoto sopraelevato, design compatto e di facile lettura
    ·Struttura del cilindro integrale per garantire l'affidabilità

  • Pompa per vuoto R32 a doppio stadio serie F

    Pompa per vuoto R32 a doppio stadio serie F

    Caratteristiche:

    Passare l'aspirapolvere velocemente

    ·Design antiscintilla, adatto all'uso con refrigeranti A2L (R32, R1234YF…) e altri refrigeranti (R410A, R22…)
    · Tecnologia del motore senza spazzole, più leggero del 25% rispetto a prodotti simili
    · Elettrovalvola integrata per impedire il riflusso nel sistema
    · Manometro a vuoto sopraelevato, design compatto e di facile lettura
    ·Struttura del cilindro integrale per garantire l'affidabilità

  • Pompa per vuoto di refrigerazione HVAC senza fili F1B/2F0B/2F0BR/2F1B/2F1BR/F2BR/2F2BR

    Pompa per vuoto di refrigerazione HVAC senza fili F1B/2F0B/2F0BR/2F1B/2F1BR/F2BR/2F2BR

    Caratteristiche:

    Evacuazione portatile con batteria agli ioni di litio

    Alimentato da una batteria al litio ad alte prestazioni, comodo da usare Design anti-dumping brevettato per evitare perdite di olio Manometro del vuoto in alto, facile da leggere Elettrovalvola integrata per impedire il riflusso dell'olio nel sistema Struttura del cilindro integrale per migliorare l'affidabilità Nessuna iniezione di olio e meno nebbia d'olio, prolungano la durata dell'olio

  • Pompa per vuoto a doppia alimentazione a batteria/CA F1BK/2F1BRK/F2BRK/2F2BRK

    Pompa per vuoto a doppia alimentazione a batteria/CA F1BK/2F1BRK/F2BRK/2F2BRK

    Caratteristiche:

    Doppia alimentazione con interruttore libero

    Non soffrire mai di ansia da batteria scarica
    Passa liberamente dall'alimentazione CA all'alimentazione a batteria
    Evitare qualsiasi tempo di inattività in cantiere

  • Pompa per vuoto industriale WIPCOOL 2F10 ad alto vuoto limite e velocità di pompaggio elevate

    Pompa per vuoto industriale WIPCOOL 2F10 ad alto vuoto limite e velocità di pompaggio elevate

    Elevato vuoto finale affidabile e stabile

    Facile da manutenere: il vetro spia semplifica l'ispezione visiva del livello e delle condizioni dell'olio

    Valvola di zavorra del gas: utilizzata durante il pompaggio del vapore

    Evacuazione rapida: connessioni a 5 vie con 3*3/8″SAE e 2*1/4″SAE

    Prestazioni affidabili: la protezione dal surriscaldamento è fornita tramite un dispositivo di sovraccarico termico installato nel motore