Déi kontinuéierlech Entwécklung vun der Kälteindustrie dréit zum Wuesstem vun der Maartnofro fir Kälteuelegpompelen bäi. Als onverzichtbaren a wichtegen Deel vum Kältesystem ass d'Kälteulegpompel en Apparat, deen speziell entwéckelt gouf fir Kälteueleg op de Kältekompressor ze transferéieren.

Wat ass d'Funktioun vun der Kälteuelegpompel? Kälteueleg huet gutt Leeschtung, dorënner Antioxidantien a Flëssegkeet bei niddregen Temperaturen, wat d'Ausrüstung bei héijen Temperaturen an héijem Drock schütze kann a Systemausfäll verhënnere kann. Déi Haaptroll vun der Kälteuelegpompel ass et ze garantéieren, datt d'intern Kälteueleg am Kompressor gläichméisseg verdeelt gëtt. Eng adäquat Versuergung mat Schmierueleg kann effektiv de Verschleiung vun de Kompressorkomponenten reduzéieren, wouduerch d'Effizienz vum Kompressor verbessert an d'Liewensdauer vum Ausrüstung verlängert gëtt.

D'WIPCOOL Kältsystem Uelegpompel huet eng breet Unerkennung um Maart fir hir héich Leeschtung, Haltbarkeet a exzellente Service gewonnen. Fir Benotzer, déi e performant a verlässlecht Brennstoffpompelprodukt brauchen, ass WIPCOOL ouni Zweiwel eng vertrauenswierdeg Wiel.

Mir hoffen, datt d'Aféierung vun haut Iech hëlleft, d'WIPCOOL Killsystem Uelegpompel besser ze verstoen an déi richteg Wiel beim Akaf ze treffen.

R1 Manuell Kälteölopfüllpompel: Et ass eng Kälteölopfüllpompel fir kleng Kälteunitéiten, aus Edelstol fir eng méi grouss Haltbarkeet, si kann Kälteöl an de Kompressor fidderen ouni d'Ausrüstung auszeschalten wann de System während dem Betrib ënner Drock steet, déi agebaute Récklafschutzstruktur suergt dofir, datt dat gepompelt Ueleg net zréckfléisst, Drocktanken, gëeegent fir all Zorte vun Ueleger.

R2 Manuell Killueleg-Ladepompel: Si kann fir d'Kältuelegfëllung vu klenge Killunitéiten benotzt ginn, equipéiert mat engem U-fërmege Saugröhr, deen a verschidde Gréissten vu Killuelegfläsche verlängert ka ginn, mat enger agebauter Réckstroumschutzstruktur, déi Kälteueleg un de Kompressor leede kann, ouni d'Ausrüstung auszeschalten, wann de System ënner Drock steet am Betrib, fir d'Sécherheet vum Nofëllung ze garantéieren.

R4 Elektresch Kälteöl-Ladepompel: gëeegent fir mëttelgrouss wéi och grouss Kältesystemer. Si besteet aus engem 1/3 PS Motor an enger héichpräziser selbstananzügender Zännradpompel mat engem agebauten thermesche Schutz, deen Iwwerbelaaschtung effektiv verhënnere kann, an einfach Kälteöl an de Kompressor leet, ouni d'Ausrüstung auszeschalten, wann de System ënner Drock steet, an de System einfach ënner héijem Géigendrock nei opfëllt.

R6 Elektresch Kälteöl-Ladepompel: gëeegent fir verschidde grouss Kältesystemer. Si besteet aus engem 3/4 PS Héichleistungsmotor an enger héichpräziser grousser Verdrängungs-Selbstananzugszahnradpompel, ass se gëeegent fir Kälteöl mat verschiddene Viskositéiten (och Ueleger mat héijer Viskositéit bei niddregen Temperaturen), a kann einfach Kälteöl an de Kompressor fidderen, ouni d'Ausrüstung auszeschalten, wann de System während dem Betrib ënner Drock steet, wat se zur ultimativer Léisung fir d'Kälteöl-Nofëllung fir Installatiouns- an Ënnerhaltsingenieuren mécht.

Wann Dir eng Tankpompel auswielt, sollt Dir als éischt sécher stellen, datt hir Parameteren den Ufuerderunge vum Killsystem entspriechen. Am Allgemengen muss een op Basis vun der Gréisst vum System an der Identifikatioun vum Uelegvolumen déi passend Tankpompel auswielen. Déi folgend ass eng Referenz op den Duerchfluss vun all Modell vun de WIPCOOL Tankpompelen.

Wat méi grouss den Géigendrock ass, deen d'Pompel iwwerwanne kann, wat méi Zäit a Aarbecht spuert se. Wann Äert System zu klenge Killunitéiten gehéiert, dann ass den Géigendrock, deen vun der manueller Brennstoffpompel R1 an der Foussbetriebter Brennstoffpompel R2 iwwerwanne ka ginn, gëeegent. R1: 10 bar (max) - R2: 15 bar (max) an d'elektresch Brennstoffpompel R4/R6 si besser geegent fir all Zorte vu mëttelgrousse a grousse Killanlagen. Déi néideg Kapazitéit fir den Géigendrock ze iwwerwanne ass méi grouss. -R4: 16 bar (max) - R6: 25 bar (max)

Bei der Auswiel vun enger Killueleg-Füllpompel ginn dacks manuell Füllpompelen an elektresch Füllpompelen verglach, si hunn hir eege Virdeeler a si fir verschidden Uwendungsszenarien gëeegent.

D'Viskositéit ass e wichtegen Indikator fir d'Leeschtung vu Kältemëttel. Verschidde Kältemëttel hunn ënnerschiddlech Ufuerderungen un d'Viskositéit. Wann d'Viskositéit vum Kompressor-Kältemëttelueleg ze grouss oder ze kleng ass, ass dat net gutt. Gläichzäiteg ännert sech d'Viskositéit vum Kältemëttelueleg mat der Temperatur staark. Wat méi niddreg d'Temperatur ass, wat méi grouss d'Viskositéit ass. Dofir muss bei der Auswiel vun der Tankpompel d'Charakteristike vum Kältemëttelueleg an d'Ëmgéigungstemperatur vollstänneg berécksiichtegt ginn.

D'Roll vun der Kältemëttelpompel am Kältesystem soll net ënnerschat ginn. Déi richteg Auswiel an Ënnerhalt vun den Tankpompele kann Är Aarbecht méi einfach maachen. Wann Dir eng Kältemëttelpompel auswielt, musst Dir Iech un déi spezifesch Ufuerderungen, d'Aarbechtsëmfeld an de Budget orientéieren, an mir hoffen, datt déi uewe genannten Informatiounen Iech hëllefe kënnen, eng gezielt Wiel ze treffen.

Déi uewe genannte Fro ass dës Fro iwwer d'"staark Serie" vum Auswielguide fir Brennstoffpompelen, wielt WIPCOOL, iwwer d'Fantasie vun der Erfahrung eraus.