റഫ്രിജറേഷൻ വ്യവസായത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ വികസനം റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ പമ്പുകൾക്കുള്ള വിപണി ആവശ്യകതയുടെ വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നു, റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഭാഗമായി, റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ കൈമാറുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഉപകരണമാണ്.

റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ റീഫ്യുവലിംഗ് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്? ആന്റിഓക്‌സിഡന്റും കുറഞ്ഞ താപനില ദ്രാവകതയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള മികച്ച പ്രകടനമാണ് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലിനുള്ളത്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപകരണങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും സിസ്റ്റം പരാജയം തടയുകയും ചെയ്യും. കംപ്രസ്സർ ആന്തരിക റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ഏകീകൃത വിതരണം, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ മതിയായ വിതരണം എന്നിവ കംപ്രസ്സർ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി കംപ്രസ്സറിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്.

ഉയർന്ന പ്രകടനം, ഈട്, മികച്ച സേവനം എന്നിവയ്ക്ക് വിപണിയിൽ WIPCOOL റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം ഓയിൽ പമ്പ് വ്യാപകമായ അംഗീകാരം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന പ്രകടനവും വിശ്വസനീയവുമായ ഇന്ധന പമ്പ് ഉൽപ്പന്നം ആവശ്യമുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, WIPCOOL നിസ്സംശയമായും വിശ്വസനീയമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

WIPCOOL റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം ഓയിൽ പമ്പിനെക്കുറിച്ച് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാനും ഷോപ്പിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താനും ഇന്നത്തെ ആമുഖം നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

R1 മാനുവൽ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ചാർജിംഗ് പമ്പ്: ചെറിയ റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ റീഫ്യുവലിംഗ് പമ്പാണിത്, കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാതെ തന്നെ ഇതിന് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് ഫീഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആന്റി-റിട്ടേൺ ഘടന പമ്പ് ചെയ്ത എണ്ണ തിരികെ ഒഴുകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, സമ്മർദ്ദമുള്ള റീഫ്യുവലിംഗ്, എല്ലാത്തരം എണ്ണകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

R2 മാനുവൽ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ചാർജിംഗ് പമ്പ്: ചെറിയ റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളുടെ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ നിറയ്ക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, U- ആകൃതിയിലുള്ള സക്ഷൻ ട്യൂബ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ കുപ്പികളിലേക്ക് നീട്ടാൻ കഴിയും, ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആന്റി-റിട്ടേൺ ഘടനയുണ്ട്, ഇത് റീഫില്ലിംഗിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാതെ തന്നെ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.

R4 ഇലക്ട്രിക് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ചാർജിംഗ് പമ്പ്: ഇടത്തരം, വലിയ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം. ഇതിൽ 1/3HP മോട്ടോറും ബിൽറ്റ്-ഇൻ തെർമൽ ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ടറുള്ള ഒരു ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് ഗിയർ പമ്പും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓവർലോഡിംഗ് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാതെ തന്നെ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന ബാക്ക് മർദ്ദത്തിൽ സിസ്റ്റം എളുപ്പത്തിൽ റീഫിൽ ചെയ്യുന്നു.

R6 ഇലക്ട്രിക് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ചാർജിംഗ് പമ്പ്: വിവിധ വലിയ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം. 3/4HP ഹൈ പവർ മോട്ടോറും ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ ലാർജ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് ഗിയർ പമ്പും അടങ്ങുന്ന ഇത്, വ്യത്യസ്ത വിസ്കോസിറ്റികളുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലുകൾക്ക് (കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഓയിലുകൾ പോലും) അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാതെ തന്നെ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഫീഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ റീഫില്ലിംഗിനുള്ള ആത്യന്തിക പരിഹാരമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഒരു ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, സാധാരണയായി സിസ്റ്റത്തിന്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം, ഉചിതമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് എണ്ണയുടെ അളവ് തിരിച്ചറിയണം, WIPCOOL ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പമ്പുകളുടെ ഓരോ മോഡലിന്റെയും ഫ്ലോ റേറ്റ് ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്.

പമ്പിന് മറികടക്കാൻ കഴിയുന്ന ബാക്ക് പ്രഷറിന്റെ വലിപ്പം വലുതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം ചെറിയ റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളുടേതാണെങ്കിൽ, R1 മാനുവൽ ഇന്ധന പമ്പും R2 ഫൂട്ട്-ഓപ്പറേറ്റഡ് ഇന്ധന പമ്പും മറികടക്കാൻ കഴിയുന്ന ബാക്ക് പ്രഷർ അനുയോജ്യമാണ്. R1:10bar (പരമാവധി) -R2:15bar (പരമാവധി) ഉം R4/R6 ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പും എല്ലാത്തരം ഇടത്തരം, വലിയ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, ബാക്ക് പ്രഷറിനെ മറികടക്കാൻ ആവശ്യമായ ശേഷി വലുതാണ്. -R4:16bar (പരമാവധി) - R6:25bar (പരമാവധി)

ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ ഫില്ലർ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മാനുവൽ ഫില്ലർ പമ്പുകളും ഇലക്ട്രിക് ഫില്ലർ പമ്പുകളും പലപ്പോഴും താരതമ്യം ചെയ്യാറുണ്ട്, അവയ്ക്ക് അവരുടേതായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്.

റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലിന്റെ പ്രധാന പ്രകടന സൂചകമാണ് വിസ്കോസിറ്റി, വ്യത്യസ്ത റഫ്രിജറന്റുകൾക്ക് വിസ്കോസിറ്റിക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്, കംപ്രസർ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ വലുതും വളരെ ചെറുതുമാണ്. അതേസമയം, താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റിയിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാകും, താപനില കുറയുന്തോറും വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പമ്പുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിലിന്റെ സവിശേഷതകളും ആംബിയന്റ് താപനിലയും ചേർക്കുമ്പോൾ പൂർണ്ണമായും പരിഗണിക്കണം.

റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ റീഫ്യുവലിംഗ് പമ്പിന്റെ പങ്ക് കുറച്ചുകാണരുത്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പമ്പുകളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നിങ്ങളുടെ ജോലിക്ക് സൗകര്യം നൽകും. ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ, ജോലി അന്തരീക്ഷം, ബജറ്റ് എന്നിവ അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ മുകളിലുള്ള പങ്കിടൽ ഒരു ലക്ഷ്യബോധമുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് ഇന്ധന പമ്പ് സെലക്ഷൻ ഗൈഡിന്റെ "ശക്തമായ പരമ്പര"യിലെ ഈ ലക്കമാണ്, WIPCOOL തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അനുഭവത്തിന്റെ ഭാവനയ്ക്ക് അപ്പുറമാണ്.