Ukuaji unaoendelea wa tasnia ya majokofu unaendesha ukuaji wa mahitaji ya soko ya pampu za mafuta ya majokofu, kama sehemu ya lazima na muhimu ya mfumo wa friji, pampu ya mafuta ya friji ni kifaa iliyoundwa mahsusi kuhamisha mafuta ya friji kwa compressor ya friji.

Ni nini kazi ya pampu ya kuongeza mafuta ya friji? Mafuta ya friji yana utendaji mzuri ikiwa ni pamoja na antioxidant na unyevu wa chini wa joto, ambayo inaweza kulinda vifaa chini ya joto la juu na mazingira ya shinikizo la juu na kuzuia kushindwa kwa mfumo. Jukumu kuu la pampu ya mafuta ya friji ni kuhakikisha kuwa usambazaji wa sare ya mafuta ya friji ya ndani ya compressor, ugavi wa kutosha wa mafuta ya kulainisha unaweza kupunguza kwa ufanisi uchakavu wa vipengele vya compressor, na hivyo kuboresha ufanisi wa compressor na kupanua maisha ya huduma ya vifaa.

Pampu ya Mafuta ya Mfumo wa Majokofu ya WIPCOOL imeshinda kutambuliwa kote sokoni kwa utendaji wake wa juu, uimara na huduma bora. Kwa watumiaji wanaohitaji utendakazi wa hali ya juu na bidhaa ya kuaminika ya pampu ya mafuta, bila shaka WIPCOOL ni chaguo la kuaminika.

Tunatumahi kuwa utangulizi wa leo utakusaidia kuelewa vizuri Pumpu ya Mafuta ya Mfumo wa Jokofu wa WIPCOOL na kufanya chaguo sahihi wakati wa ununuzi.

Pampu ya Kuchaji ya Mafuta ya Mwongozo wa R1: ni pampu ya kuongeza mafuta ya friji kwa vitengo vidogo vya friji, iliyofanywa kwa chuma cha pua kwa kudumu zaidi, inaweza kulisha mafuta ya friji ndani ya compressor bila kuzima vifaa wakati mfumo ni chini ya shinikizo wakati wa operesheni, kujengwa ndani ya muundo wa kupambana na kurudi huhakikisha kwamba mafuta ya pumped hayatapita aina zote za kukataa mafuta, vyombo vya habari vinavyofaa kwa aina zote za mafuta.

Pampu ya Kuchaji Mafuta ya Majokofu ya R2: Inaweza kutumika kwa ajili ya kujaza mafuta ya friji ya vitengo vidogo vya friji, vilivyo na bomba la kunyonya la U-umbo la U, ambalo linaweza kupanuliwa kwa ukubwa mbalimbali wa chupa za mafuta ya friji, na muundo uliojengwa wa kuzuia kurudi, ambao unaweza kutuma mafuta ya friji kwa compressor bila kuzima mfumo wa uendeshaji chini ya shinikizo ili kuhakikisha usalama wa operesheni ya kifaa.

Pampu ya Kuchaji ya Mafuta ya Jokofu ya Umeme ya R4: yanafaa kwa mifumo ya kati na kubwa ya friji. Inajumuisha injini ya 1/3HP na pampu ya gear ya usahihi wa juu ya kujitegemea na kinga iliyojengwa ndani ya overload ya mafuta, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi upakiaji, na kulisha mafuta ya friji kwa urahisi kwenye compressor bila kuzima vifaa wakati mfumo ukiwa chini ya shinikizo wakati wa operesheni, na kwa urahisi kujaza mfumo chini ya shinikizo la juu la nyuma.

Pampu ya Kuchaji ya Mafuta ya Jokofu ya Umeme ya R6: yanafaa kwa mifumo mbalimbali kubwa ya friji. Inayo injini yenye nguvu ya juu ya 3/4HP na pampu kubwa ya gia inayojiendesha yenye usahihi wa hali ya juu, inafaa kwa mafuta ya friji yenye mnato tofauti (hata mafuta yenye mnato wa juu kwa joto la chini), na inaweza kulisha mafuta ya jokofu kwa urahisi ndani ya compressor bila kuzima vifaa wakati mfumo uko chini ya shinikizo wakati wa operesheni, na kuifanya kuwa suluhisho la mwisho la matengenezo ya friji ya ufungaji na injini ya ufungaji.

Wakati wa kuchagua pampu ya kuongeza mafuta, kwanza kabisa, ili kuhakikisha kwamba vigezo vyake vinafanana na mahitaji ya mfumo wa friji, kwa ujumla zinahitajika kuzingatia ukubwa wa kitambulisho cha mfumo wa kiasi cha mafuta ili kuchagua pampu inayofaa ya kuongeza mafuta, ifuatayo ni kumbukumbu ya kiwango cha mtiririko wa kila mfano wa pampu za kuongeza mafuta za WIPCOOL.

Ukubwa mkubwa wa shinikizo la nyuma ambalo pampu inaweza kushinda, zaidi inaweza kuokoa muda na kazi, ikiwa mfumo wako ni wa vitengo vidogo vya friji, basi shinikizo la nyuma ambalo linaweza kuondokana na pampu ya mafuta ya mwongozo R1 na pampu ya mafuta ya R2 ya mguu inafaa. R1:10bar (max) -R2:15bar (max) na R4/R6 pampu ya mafuta ya umeme inafaa zaidi kwa kila aina ya ukubwa wa kati, mfumo mkubwa wa friji, kinachohitajika kinaweza kushinda shinikizo la nyuma ni kubwa zaidi. -R4:16bar (upeo zaidi) - R6:25bar (upeo zaidi)

Wakati wa kuchagua pampu ya kujaza mafuta ya friji, pampu za kujaza mwongozo na pampu za kujaza umeme mara nyingi hulinganishwa, zina faida zao wenyewe na zinafaa kwa matukio tofauti ya maombi.

Mnato ni kiashiria kikubwa cha utendaji wa mafuta ya friji, friji tofauti zina mahitaji tofauti ya mnato, mnato wa mafuta ya friji ya compressor ni kubwa mno na ndogo sana si nzuri. Wakati huo huo, mnato wa mafuta ya friji na mabadiliko ya joto na ina mabadiliko makubwa, chini ya joto ni ya chini, mnato mkubwa zaidi, hivyo katika uteuzi wa pampu za kuongeza mafuta lazima zizingatiwe kikamilifu wakati wa kuongeza sifa za mafuta ya friji pamoja na joto la kawaida.

Jukumu la pampu ya kuongeza mafuta ya friji katika mfumo wa friji haipaswi kupuuzwa, uteuzi sahihi na matengenezo ya pampu za kuongeza mafuta inaweza kuleta urahisi kwa kazi yako. Wakati wa kuchagua pampu ya mafuta ya friji, unahitaji kuamua kulingana na mahitaji maalum ya maombi, mazingira ya kazi na bajeti, na tunatumai kuwa kugawana hapo juu kunaweza kukusaidia kufanya chaguo linalolengwa.

Hapo juu ni suala hili kwenye "mfululizo mkali" wa mwongozo wa uteuzi wa pampu ya mafuta, chagua WIPCOOL, zaidi ya mawazo ya uzoefu.